Легковые прицепы в Старых Дорогах - Страница 5

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси бесплатная!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих больших размеров кузова 4м в длину и 2м в ширину.

Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 5,5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Преимущества прицепа AvtoS A40U1B:

• все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
• все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
• дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
• откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
• V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
• подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

рессора ГАЗ 3302 1 лист.
рессора ГАЗ 3302 2 лист.
торсион Autoflex // ALKO

• усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A40U1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм, 1200мм АЭРО)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Кузов опрокидываемый назад - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

ПРИЦЕП.БЕЛ - официальный первый поставщик автомобильных прицепов "Титан" на территорию Республики Беларусь!

Легковой прицеп Титан 3515-03 - коррозионностойкое приспособление грузоподъемностью 500 кг. Благодаря системе рессор и амортизаторов оно плавно двигается по любой неровной поверхности. Для сцепления с транспортным средством используется буксировочный крюк.

Конструктивные достоинства прицепа Титан 3515-03:

• Размеры кузова: 1500х3500х310 мм(ШхДхВ)
• Высота борта: 30 см.
• V-образное дышло для компактного хранения прицепа.
• Высота расположения сцепного замка регулируется.
• Подвеска рессорно-амортизаторная, зависимая. Обеспечивает мягкий ход прицепа, удобная и недорогая в обслуживании и ремонте.
• Дно кузова изготовлено из бакелизированной фанеры, покрытой смоляным составом во избежание разбухания. Отличается высокой огне- и влагостойкостью, устойчивостью к износу и невосприимчивостью к плесени.
• Прицеп оборудован высоким металлическим каркасом для крепления и защиты грузов.
• Поверх каркаса можно натянуть водонепроницаемый тент, который защитит груз от осадков, грязи и пыли, а также укроет от посторонних глаз.
• Опорное колесо НЕ идёт в комплекте.

Грузоподъёмность: 550 кг.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 3515-03

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 3515-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Внутренние габариты кузова: 3500х1500, мм
• Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
• Испытанная грузоподъемность: 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту: 540,04, кг
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
• Снаряженная масса: 209,96, кг
• Погрузочная высота: 570, мм
• Подвеска: рессорная
• Кол-во листов рессоры: 4, шт
• Кол-во осей: 1, шт
• Нагрузка на одну ось: 750, кг
• Дорожный просвет: 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм
• Тип ТСУ: шар ø50,
• Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
• Лампа фонарей: накаливания
• Тормоз: без тормозной системы
• Петли крепления груза: отсутствуют
• Штекер: 7, pin
• Защитное покрытие: горячее цинкование,
• Габаритные размеры: 4750х2070х900, мм
• Каркас тента внутренняя высота от пола платформы до верха каркаса: 1538,
• Высота борта: 300, мм
• Каркас тента защитное покрытие: краска
• Функция самосвала: есть
• Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
• Грузоподъемность прицепа: 454,59, кг
• Снаряженная масса: 295,41, кг
• Погрузочная высота: 570, мм
• Подвеска: рессорная
• Кол-во листов рессоры: 4, шт
• Нагрузка на одну ось: 750, кг
• Дорожный просвет: 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм
• Размер колеса для оси НИВА: R15, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
• Лампа фонарей: накаливания
• Тормоз: без тормозной системы
• Петли крепления груза: отсутствуют
• Штекер: 7, pin
• Защитное покрытие: горячее цинкование

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси бесплатная!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих размеров кузова 3м в длину и 1,3м в ширину и разборной конструкции. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Avtos A30M1B - транспортное приспособление с полностью оцинкованной конструкцией. Его борта откидываются, давая возможность размещать грузы с большими и нестандартными габаритами до 4,5 м (1м сзади и 0,5м спереди).. При перевозке сыпучих материалов особенно актуальной будет функция самосвала.

Конструктивные достоинства прицепа Автос A30M1B:

• Повышение курсовой устойчивости за счет использования дышла V-образной формы.
• Усиление дна, переднего и заднего борта влагостойкой бакелитовой фанерой.
• Защита от ударного воздействия в виде силового подрамника.
• Возможность использования колес разного типа.
• Быстрый демонтаж бортов для превращения изделия в открытую платформу.
• Для выравнивания платформы допускается корректировка высотного положения дышла.

Из дополнительного оборудования к прицепу A30M1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (300 мм, 800 мм, 1200 мм)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Кузов опрокидываемый назад - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A30M1B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Грузоподъемность: До 1800, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 262, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой)
Внутренние габариты кузова: 3000х1260, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: есть, 2 замка
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 313. Колея (см): 254. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 505. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Рассрочка без % до 12 месяцев!

Акция! Цена снижена!
В подарок:
* ремень стяжной кольцевой 0.8 т, 6 м
* компрессор автомобильный
* рамка гос. номера

- Кредит (до 5 лет) 60 дней - 0%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Прицеп бортовой одноосный с самосвальной системой и удлинителем дышла. Предназначен для перевозки грузов общего назначения и мототехники.

Преимущества Викинг 1220 Light Pro New
Ось сварная в сборе со ступицей. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Оцинкованное V-образное стальное сварное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Борта выполнены из оцинкованного стального листа 1 мм толщиной с усилением ребром жёсткости. Задний борт открываются вровень с полом прицепа.
Оцинкованная стальная сварная рама придает максимальную жесткость и прочность всей конструкции прицепа. Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления, или краски.
Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры.
Самосвальная система позволяет с легкостью проводить погрузку-разгрузку техники и сыпучих материалов.
Удлинитель дышла в комплекте.
Рессора AL-KO 3-листовая.
Преимущества прицепов Викинг
В производстве прицепов для легковых автомобилей используются узлы и детали от серийно выпускаемых автомобилей (ВАЗ, ВИС, Москвич, Газ и др).
Комплектующие используются известных зарубежных изготовителей: защелки дышла (Швеция), сцепные головки (Германия), светотехника (Fristom, Польша).
Борта прицепа выполняются из оцинкованной стали с применением гибки особым образом, что придает борту дополнительную жесткость и уменьшает вес.
Рамы прицепов покрываются горячим цинком в промышленных условиях. Это обеспечивает раме устойчивость к коррозии металла.
Тенты прицепов длиной более 2,5 метров имеют аэродинамический скос.

Дополнительные характеристики
Разрешенная максимальная масса, кг: 750
Масса без нагрузки, кг: 180
Грузоподъемность, кг: 570
Рама труба 40х40х2
Дышло труба 60х40х2
Тяга труба 60х40х3

Характеристики товара
Ключевые характеристики
Грузоподъемность, кг 570
Бренд Викинг
Самосвальный да
Количество осей Одноосный
Длина (м) 2-2.5
Цвет Серый
Рама Сварное соединение
Габаритные размеры, мм 3150x1700x900
Ширина кузова, мм 1200
Длина кузова 2000
Вид покрытия борта Оцинкованный
Высота кузова, мм 510.

Есть в продаже варианты Высота каркаса - Без каркаса (тента) и с Высотой каркаса (тента) 600 мм. Так же есть вариант с высотой кузова 310 мм. Цены на эти варианты уточняйте у менеджеров.

Откидной борт задний
Колея колес, мм 1480±25
Тип прицепа Прицеп
Толщина бортов, мм 1

Размеры
Вес, кг 180
Характеристики колес
Размер колес R13
Кол-во колес 2
Характеристики подвески
Тип подвески Рессорно-амортизаторная

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Экспресс доставка – по Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку
+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с экспресс доставкой на дом.

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Для перевозки гидроциклов и лодок длиной до 6,00 м и весом до 1127 кг

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

ПРЕИМУЩЕСТВА ЛОДОЧНЫХ ПРИЦЕПОВ АВТОС:

1. ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБРАТЬ РЕССОРУ (AL-KO 4 лист., ГАЗ 3302 1 лист., ГАЗ 3302 2 лист.)
2. ВСЕ ЛОДОЧНЫЕ ПРИЦЕПЫ АВТОС ПОДХОДЯТ ПОД КАТЕГОРИЮ «В»
3. ПОМИМО РАМЫ ЕСТЬ ЕЩЕ И СИЛОВОЙ ПОДРАМНИК
4. СТРАХОВОЧНАЯ ЦЕПЬ НА ДЫШЛЕ ВМЕСТО ТРОСИКА
5. ЛОЖЕМЕНТЫ, ОБИТЫЕ КОВРОЛИНОМ
5. УСТАНОВКА СПЕЦИАЛЬНЫХ КИЛЕВЫХ И БОКОВЫХ РОЛИКОВ
7. ДЛЯ ВОДНОЙ ТЕХНИКИ ДЛИНОЙ ДО 7 МЕТРОВ, ГРУЗОПДЪЕМНОСТЬЮ ДО 1127 КГ

• Легковой прицеп AvtoS B65P2B предназначен для перевозки гидроциклов и лодок, длиной до 6,00 м. Максимальная грузоподъемность прицепа составляет 1127 кг. Прицеп AvtoS прост и надёжен в эксплуатации. В базовую комплектацию прицепа входят ложементы, обитые ковролином - 2 шт., служат опорой и предотвращают повреждение корпуса перевозимой техники, кронштейн лебедки и носового упора в сборе, перемещается по всей длине дышла, для регулировки под нужный размер плавсредства.
• Стальная рама прицепа выполнена из прочного оцинкованного материала с замкнутым профилем. Это обеспечивает повышенную прочность и защиту электропроводки от внешних повреждений на всем протяжении прицепа.
• Специально изогнутая конструкция поперечин рамы позволяет судну садиться на прицеп с минимальной высотой, что уменьшает центр тяжести и обеспечивает устойчивость во время движения. Четыре петли крепления груза на раме, для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
• Листовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами (две рессоры с четырьмя листами каждая)обеспечивает стабильный и плавный ход при различной нагрузке на прицеп.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием является более эффективным вариантом, чем цинковое напыление или применение краски. Оно обеспечивает надежную защиту как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, существенно увеличивая срок эксплуатации прицепа.

ПРИЦЕП.БЕЛ - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПЕРВЫЙ ПОСТАВЩИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРИЦЕПОВ "АВТОС" НА ТЕРРИТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ!

Из дополнительного оборудования к прицепу B65P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

Характеристики лодочного прицепа (лафета) AVTOS B65P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту, кг: 750
Погрузочная высота, мм: 550
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось, кг: 750
Дорожный просвет, мм: 290
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство, кг: 100
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер, pin: 7
Защитное покрытие: горячее и холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса, кг: 235
Кол-во осей, шт: 1
Функция самосвала: нет
Ширина, кузова, мм: 1568
Длина, кузова, мм: 5300

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA

Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 313. Колея (см): 254. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 505. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: есть. Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 300. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет. Опорное колесо в комплекте: нет (приобретается отдельно).
Компания производитель: ALASKA

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 505. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 400. Тент и дуги в комплекте: нет. Опорное колесо в комплекте: нет (приобретается отдельно). Открывающийся борт и тент спереди: нет (замки докупаются отдельно). Передний и задний борт усилены фанерой: нет.
Компания производитель: ALASKA

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 510. Колея (см): 173.4. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 510. Колея (см): 173.4. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 313. Колея (см): 254. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 485. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом.

Самосвал
Передний и задний борта откидные, усилены фанерой
Внутренние размеры кузова: 3010х1510х290 мм
Оцинкованный
Грузоподъемность 445 кг
Высота каркаса (тента), мм: без тента
Есть вариант с тентом и каркасом за доп стоимость

Одноосный самосвальный бортовой прицеп с бортами из оцинкованного стального листа 1.5 мм.

Преимущества Mullerwagen 1530
Оцинкованное V-образное стальное разборное дышло. Выдерживает сильные динамические нагрузки. Выполнено из стального профиля 60х40 (80х40 для больших прицепов), с толщиной стенки 3 мм, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
Открывающиеся борта. Задний и передний борт открываются вровень с полом прицепа, позволяя увеличить максимальную длину прицепа на 600 мм, тем самым открывая возможность перевозить длинномерный груз без ущерба удобству

Самосвальный механизм позволяет с легкостью проводить погрузку/разгрузку техники и сыпучих материалов

Борта из оцинкованного стального листа с усилением ребром жесткости. Борта выполнены из оцинкованного стального листа толщиной 1,5 мм с усилением ребром жёсткости. Ребро жёсткости позволяет повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам

Оцинкованная стальная разборная рама. Рама разборная на болтовых соединениях, из стальных, оцинкованных деталей, усиленная поперечинами из гнутого профиля

Надежная рессорная подвеска. Подвеска прицепов 15 серии устанавливается на цельносварной подрамник, закрепленный на болтовые соединения к раме.

Подрессорники и подрамник дополнительно усиливают конструкцию рамы, служат для компенсации сил действующих на раму.

Ось рассчитана на нагрузку 750 кг. Ось сварная в сборе со ступицей. Рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы
Дно с противоскользящим покрытием. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием

Светодиодная светотехника. Жгут электропроводки убран в трубку ПВХ ТВ-40 электроизоляционную предназначенную для защиты и дополнительной изоляции.

Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием. Такое покрытие существенно эффективнее цинкового напыления, или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа

Преимущества прицепов Mullerwagen
Немецкие комплектующие
Срок службы 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев.
Все модели сертифицированы

Дополнительные характеристики
Сцепное устройство Wolf 750 кг
Дышло Гнутый G-образный профиль переменного сечения из листа толщиной 3 мм; Тяга с удлинителя (в стандартной комплектации) из трубы 80х40х3 удлиняется на 400/800 мм
Рама Гнутый швеллер сечением 100х50х3
Максимальная нагрузка на подвеску 375 кг. Возможна установка дополнительного листа
Ось грузоподъемность 750кг; Труба 50х50х4; разболтовка 4х98
Фанера передний/задний борт да

О бренде
Mullerwagen – это прицеп, в котором все продумано до мелочей. Он имеет в своем арсенале сварную раму, борта толщиной 1.5 мм, ось и сцепное устройство немецкой фирмы AL-KO, фурнитуру европейских производителей, надежную подвеску!

Прицепы под брендом Mullerwagen с 2021 года стала производить компания, хорошо известная по прицепам Viking. Это абсолютно новое производство, современное оборудование, только качественные детали и немецкие комплектующие.

Эта линейка прицепов создана максимально надежной и комфортной в эксплуатации, чтобы вы могли пользоваться ими без нареканий долгие годы!

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
В подарок:
* компрессор автомобильный
* заклепочник
* рамка гос. номера

- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Прицеп бортовой одноосный с самосвальной системой и удлинителем дышла. Предназначен для перевозки грузов общего назначения и мототехники.

Преимущества Викинг 1220 Light Pro New
Ось сварная в сборе со ступицей. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Оцинкованное V-образное стальное сварное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Борта выполнены из оцинкованного стального листа 1 мм толщиной с усилением ребром жёсткости. Задний борт открываются вровень с полом прицепа.
Оцинкованная стальная сварная рама придает максимальную жесткость и прочность всей конструкции прицепа. Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления, или краски.
Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры.
Самосвальная система позволяет с легкостью проводить погрузку-разгрузку техники и сыпучих материалов.
Удлинитель дышла в комплекте.
Рессора AL-KO 3-листовая.
Преимущества прицепов Викинг
В производстве прицепов для легковых автомобилей используются узлы и детали от серийно выпускаемых автомобилей (ВАЗ, ВИС, Москвич, Газ и др).
Комплектующие используются известных зарубежных изготовителей: защелки дышла (Швеция), сцепные головки (Германия), светотехника (Fristom, Польша).
Борта прицепа выполняются из оцинкованной стали с применением гибки особым образом, что придает борту дополнительную жесткость и уменьшает вес.
Рамы прицепов покрываются горячим цинком в промышленных условиях. Это обеспечивает раме устойчивость к коррозии металла.
Тенты прицепов длиной более 2,5 метров имеют аэродинамический скос.
Дополнительные характеристики
Разрешенная максимальная масса, кг: 750
Масса без нагрузки, кг: 180
Грузоподъемность, кг: 570
Рама труба 40х40х2
Дышло труба 60х40х2
Тяга труба 60х40х3

Характеристики товара
Ключевые характеристики
Грузоподъемность, кг 570
Бренд Викинг
Самосвальный да
Количество осей Одноосный
Длина (м) 2-2.5
Цвет Серый
Рама Сварное соединение
Габаритные размеры, мм 3150x1700x900
Ширина кузова, мм 1200
Длина кузова 2000
Вид покрытия борта Оцинкованный
Высота кузова, мм 310
Высота каркаса (тента), мм 300.
Есть варианты Без каркаса (тента) и с Высотой каркаса (тента) 600 мм. Цены на эти варианты уточняйте у менеджеров.
Откидной борт задний
Колея колес, мм 1480±25
Тип прицепа Прицеп
Толщина бортов, мм 1

Размеры
Вес, кг 180
Характеристики колес
Размер колес R13
Кол-во колес 2
Характеристики подвески
Тип подвески Рессорно-амортизаторная

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Экспресс доставка – по Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку
+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с экспресс доставкой на дом.

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 313. Колея (см): 254. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: нет. Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 400. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет. Опорное колесо в комплекте: нет (приобретается отдельно).
Компания производитель: ALASKA

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом.

Внешние размеры кузова, ДхШ борта: 200х130 см,
высота борта: 30 см,
оцинкованные борта, рессора AL-KO,
высота кузова, мм: 310,
высота каркаса (тента), мм: 300.

В подарок вы получите
+ тент с каркасом
+ компрессор автомобильный
+ ремень крепления груза с фиксатором

Размер кузова 2,0х1,3 метра, высота борта 0,31 м, толщина бортов 0,7 мм. Рама окрашенная 60х40х2, дно - влагостойкая (бакелизированная) фанера, комплектуется 4-х листовой рессорой Alko, ступица ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ-2101, борта оцинкованные, для легковых автомобилей, с треугольным съемным дышлом.

Прочные рессоры позволяют преодолевать любые ухабы на дороге без ущерба для груза. В комплект прицепа входит непромокаемый тент из ПВХ высотой 30 см от борта.

Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов, это комбинированные фонари, поворотники, стоп-сигнал, светоотражающий треугольник. Светотехника польской фирмы Fristom. На полу влагостойкая фанера толщиной 7 мм, ламинированная и многослойная, покрытие противоскользящее.

Преимущества бакелизированной фанеры (дно прицепа)
Бакелит, который лежит в основе технологии изготовления бакелизированной фанеры, является твердым по структуре смолистым веществом. Его внешние характеристики сходны с характеристиками слоновой кости, эбонита или янтаря, однако технические свойства гораздо выше.

Чтобы предотвратить разбухание плит, их торцовые зоны обрабатываются при помощи специального бакелитового лака или эмали. Нижний слой фанерного дна, обработан бесцветным смоляным составом, осуществляя дополнительную влагоустойчивость и защищая материал от внешних атмосфер.

Фанера бакелизированная ФБС относится к разряду самых дорогостоящих и качественных материалов, получаемых в результате погружения древесного шпона в бакелитовый смоляной состав. В данном случае осуществляется полное погружение. В результате такой технологии изготовления внутренние и внешние прослойки тонкого шпона полноценно пропитываются, поэтому получаемый на выходе лист приобретает повышенные прочностные показатели, а также высокий уровень устойчивости к воздействию влажности и огня. Материал износостоек и практически не уязвим перед грибками и плесенью.

Применение материала распространяется на: судостроение, в частности, изготовление корабельных палуб; автомобилестроительную промышленность (обустройство пола в крупных транспортных средствах таких, как троллейбусы и автобусы, а также отдельные части кузова в определенных марках авто); строительство самолетов.

Плотность бакелизированной фанеры 1200 кг/м3.

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси бесплатная!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих больших размеров кузова 3,5м в длину и 2м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!

С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Преимущества прицепа AvtoS A35U1B:

• все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
• все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
• дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
• откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
• V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
• подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

рессора ГАЗ 3302 1 лист.
рессора ГАЗ 3302 2 лист.
торсион Autoflex // ALKO

• усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A35U1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм, 1200мм АЭРО)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Кузов опрокидываемый назад - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A35U1B

Категория: "В"
Грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 1800, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 338, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 3500х2000, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: есть, 2 замка
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка без переплат и первого взноса!
Лизинг, кредит до 60 месяцев!
Цена указана с подкатным колесом

- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом.

Самосвал
Передний борт съемный, задний - откидной
Внутренние размеры кузова: 2500х1400х240/380 мм
Оцинкованный
Грузоподъемность 485 кг
Высота кузова, мм: 240 (есть вариант 380 за доп стоимость)

Вариант комплектации:
Эконом
Прицеп, борт 24 см
Знак
Стяжной ремень

Бюджет (за доп стоимость)
Прицеп, борт 24 см
Знак
Стяжной ремень
Тент 25 см

Автомобильный прицеп предназначен для перевозки различных грузов, в том числе, квадроцикла, "мотособаки" по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.

Особенности товара
Прицеп одноосный, без тормозов, снабжен откидным кузовом
передний борт съёмный, задний борт откидной, с возможностью быстрого съёма
Дышло V-образное
Размеры кузова 2500x1400 мм
Высота бортов 240 или 380 мм

Преимущества ЛАВ-81011АВ
Ось прицепа оцинкована методом горячего цинкования
Рама сборная из оцинкованного профиля
Дышло, борта и крылья из оцинкованной стали
Самосвальный
Передний борт съёмный, задний борт откидной, с возможностью быстрого съёма
Днище - ламинированная фанера
Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами
Дополнительные характеристики
Сцепное устройство автоматическое, беззазорное, шарового типа
Диаметр сцепного шара, мм 50
Напряжение сети, питающей электрооборудование, В 12

О бренде
Легковые автоприцепы ЛАВ производятся ООО «Вектор» – надежным российским производителем прицепов, который работает на рынке с 1997 года.

Компания обладает собственным инженерно-конструкторским отделом, имеет многолетний опыт производства на собственных производственных мощностях, оснащённых современным, в том числе, импортным оборудованием. Комплектующие, использующиеся для производства прицепов, закупаются только у надёжных, проверенных временем и многолетним сотрудничеством, поставщиков, в том числе, европейских. Кузова, рамы прицепов оцинкованы, т.е практически не подвержены коррозии, что позволяет использовать прицепы в любых климатических условиях.

В настоящее время завод производит тридцать четыре модели прицепов для легковых автомобилей, и с учётом различных модификаций, общая номенклатура продукции компании составляет более 75-ти моделей.

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку

Прицеп полностью оцинкованный. Производство Польша. Размер кузова 4,0*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Усиленная 6 листовая рессора, ось KNOTT (Германия), сцепная головка KNOTT (Германия) 1400 кг, колеса R14C. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин,Барановичи Брестской обл.Могилев,Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 505. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом.

Самосвальный прицеп для дачи, охоты и рыбалки.
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 548 (533) кг
Габаритные размеры: 3780×1712×848 (1028) мм
Внутренние размеры кузова: 2453×1231×290 (470) мм
*(в скобках данные для модели МЗСА 817701.014)

Варианты товара: мзса 817701.012 с бортом 290 мм, без тента
В подарок - лопата садовая с черенком

Автомобильный легковой прицеп оптимально подходит для перевозки строительного листового материала, мототехники и других грузов. Подвеска рессорная (рессора с прогрессирующей характеристикой, разработана в Германии). Откидные борта: задний и передний; крылья пластмассовые; каркас жесткий. Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа. Для удобства эксплуатации кузов прицепа опрокидываемый (функция самосвала).

Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.

Прочное дно из ламинированной фанеры устойчиво к износу и воздействию влаги.

Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.

Передний и задний откидные борта облегчают удобство погрузки и выгрузки длинномерного груза.

Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.

Подвеска рессорная (рессора с прогрессирующей характеристикой, разработана в Германии).

Уважаемый клиент! Обращаем Ваше внимание, что прицеп продаётся в собранном виде при самовывозе, при условии доставки разбирается до транспортировочного вида: в полуразобранном виде. Дышло, колеса, борта, ось, ложементы необходимо собрать самостоятельно перед эксплуатацией прицепа.

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку

Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 490. Колея (см): 201. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA

Рассрочка, кредит, лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Это лучшее предложение на рынке прицепов по соотношению цены, качества и функциональности. Зачем покупать дороже, если этот прицеп удовлетворит все Ваши потребности и сохранит бюджет для других покупок.

• Данный прицеп влюбил в себя большинство покупателей из-за своих оптимальных размеров кузова 2м. в длину и 1,3м. в ширину.
• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, подпятники расположенные на задней части прицепа не дают возможности повредить светотехнику, а откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
• С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
• Универсальный помощник в хозяйстве, удобен в перевозка мебели, труб, гипсокартона (стандартные листы входят по ширине), сыпучих материалов, перевозка сельхозпродукции и других грузов.
• Функция самосвала даёт возможность, не отстёгивая его от машины закатывать технику.
• Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
• А с помощью удлинитель дышла (опция) можно позволить себе грузы до 4,5м., что дает этому прицепу универсальные характеристики.
• Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-05

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-05

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту - 609,24, кг
• Снаряженная масса - 140,56, кг
• Погрузочная высота - 550, мм
• Подвеска - рессорная
• Кол-во листов рессоры - 3, шт
• Кол-во осей - 1, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Габаритные размеры - 3050х1770х1070, мм
• Высота борта - 500, мм
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Функция самосвала - есть
• Внутренние габариты кузова - 2000х1270, мм
• Тип ТСУ - шар ø50
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Двухосный прицеп 3,7х2,0 КПП - - /13" без тормозной системы на рессорной подвеске.

Прицеп предназначен для коммерческих перевозок различных грузов.
+ Прицеп полностью покрыт антикоррозийным цинкованием, что обеспечит защиту на долгие годы
+ ПОЛНАЯ МАССА прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой до 1500 кг.
+ ВСЕ борта откидные и съемные, позволяют перевозить груз, превышающий длину платформы прицепа;
+ Центральное дышло, спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн, обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом.
+ На прицепе установлены две усиленные оси, которые придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке;
+ Колеса прицепа расположены под платформой.
+ На прицепе установлены скобы такелажные предназначенные для надежного закрепления техники и груза при транспортировке.
+ Стойки бортов съемные;
+ Настил платформы выполнены из ламинированной влагостойкой фанеры
+ Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
+ На прицепе импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности

Применимость: Для коммерческих перевозок
Тип прицепа: Прицепы для коммерческих перевозок
Подвеска: Рессорная
Количество осей: 2
Длина: 5455
Высота: 1065
Ширина: 2085
Габаритные размеры: 5455х2085х1065
Внутренние размеры: 3660х2000х290
Полная масса прицепа: 750
Размер колеса: 13
Грузоподьемность по паспорту: 330 кг
Грузоподъемность испытанная: 1500 кг
Наличие тормозной системы: Нет
Толщина фанеры, мм: 9
Толщина бортов, мм: 1,5
Тип подвески: рессорная 3х листовая
Наличие амортизаторов: да
Опрокидываемость: нет

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA

Рассрочка, кредит, лизинг

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Это лучшее предложение на рынке прицепов по соотношению цены, качества и функциональности. Зачем покупать дороже, если этот прицеп удовлетворит все Ваши потребности и сохранит бюджет для других покупок.

• Данный прицеп влюбил в себя большинство покупателей из-за своих оптимальных размеров кузова 2м в длину и 1,3м в ширину.
• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, подпятники расположенные на задней части прицепа не дают возможности повредить светотехнику, а откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
• С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
• Универсальный помощник в хозяйстве, удобен в перевозка мебели, труб, гипсокартона (стандартные листы входят по ширине), сыпучих материалов, перевозка сельхозпродукции и других грузов.
• Функция самосвала даёт возможность, не отстёгивая его от машины закатывать технику.
• Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
• А с помощью удлинитель дышла (опция) можно позволить себе грузы до 4,5м., что дает этому прицепу универсальные характеристики.
• Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту - 585,26, кг
• Снаряженная масса - 164,74, кг
• Погрузочная высота - 570, мм
• Подвеска - рессорная,
• Кол-во листов рессоры - 3, шт
• Кол-во осей - 1, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Габаритные размеры - 3050х1770х900, мм
• Высота борта - 300, мм
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Функция самосвала - есть
• Внутренние габариты кузова - 2000х1270, мм
• Тип ТСУ - шар ø50
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2